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Fiat kaufen für Regensburg

Autohaus Dünnes: Ihr Fiat für Regensburg

Grenzenlose Mobilität auf den Straßen von Regensburg und Umgebung ist vor allem am Steuer eines Fiat möglich. Der Hersteller zeichnet sich durch eine einzigartige Qualität aus und punktet zudem mit formschönen Modellen und vielen Klassikern. Mit einem Fiat für Regensburg setzen Sie zudem auf Vielfalt und wählen aus einer ganzen Reihe an Modellen. Für den alleinigen Einsatz in der Innenstadt empfehlen wir vor allem einen Kleinwagen. Wem der Platz nicht ausreicht, der entscheidet sich eventuell für einen Kompakten oder steigt in ein kompaktes SUV. Fiat für Regensburg sind natürlich auch als Modelle der Mittelklasse bis zur oberen Mittelklasse und ausgewachsene SUV möglich. Wir beraten Sie gern und finden gemeinsam mit Ihnen das Fahrzeug, das perfekt zu Ihnen und Ihren Bedürfnissen in Regensburg passt.

 

Bei einem Fiat für Regensburg entscheiden Sie nicht nur, welches Modell mit welcher Ausstattung es sein soll, sondern setzen zudem entweder auf ein neues oder ein gebrauchtes Fahrzeug. Wir vom Autohaus Dünnes sind ein Familienbetrieb in der dritten Generation und verfügen vor allem bei Fiat über exzellentes Know-how. Bei einem Neuwagen legen Sie jedes Detail individuell fest. Eine Tageszulassung von Fiat ist ebenfalls ein neues Fahrzeug, das zu einem günstigen Preis angeboten wird. Alternativ bieten wir Ihnen für Ihre Mobilität in Regensburg gerne auch einen Jahreswagen oder einen Gebrauchtwagen – beide in erstklassigem und einwandfreiem Zustand. Gezahlt wird auf Wunsch in Form einer Finanzierung zu monatlich günstigen Raten und auch Ihren aktuellen Gebrauchtwagen können Sie in Zahlung geben.

Autohaus Dünnes – Ihr großer Automobilpartner mit Sitz in Regensburg

Regensburg ist der Firmensitz des Autohauses Dünnes und gleichzeitig die größte Stadt der Oberpfalz. Hier leben knapp 151.000 Menschen, womit es sich auch um eine der wichtigsten Städte im Osten Bayerns handelt. Eine der Besonderheiten liegt im Alter der Stadt. Schon in der römischen Antike existierte Regensburg und wurde als Kastell mit den Namen Castra Regina sowie Ratisbona bezeichnet. Auch die heutige Stadt blickt auf eine Jahrhunderte alte Geschichte zurück und wurde bereits im achten Jahrhundert urkundlich erwähnt. Die frühe Wichtigkeit resultierte vor allem aus der geografische Lage: Regensburg liegt direkt am Donaubogen und damit an einer seit eh und je relevanten internationalen Handelsstraße. Im Mittelalter war die Stadt einer der wichtigsten Standorte auf dem Gebiet des heutigen Deutschlands und unterhielt direkte Verbindungen zu Venedig, Paris und sogar Kiew. Auch wird Regensburg aufgrund seiner Architektur die „nördlichste Stadt Italiens“ genannt. Der Grund hierfür liegt in den vielen Gebäuden aus Mittelalter und Renaissance und dem südländischen Flair der vielen verwinkelten kleinen Gässchen. Rund 1.500 Gebäude firmieren in der unter UNESCO-Schutz stehenden Altstadt als Denkmäler und die berühmte Steinerne Brücke soll die Vorlage für die Karlsbrücke in Prag geliefert haben. Weitere Sehenswürdigkeiten sind der St. Peters-Dom sowie die Patriziertürme.

Die Ökonomie der Stadt Regensburg ist unter anderem durch die vielen Touristen geprägt, die diese Schönheit besichtigen möchten. Ebenfalls haben Firmen aus dem Technologiesektor Fuß gefasst und sowohl die IT als auch Sensorik und Automobil- sowie Maschinenherstellung sind vertreten. Wichtig sind zudem die Branchen Elektrotechnik und die Mikroelektronik. Zu erreichen ist Regensburg entweder mit dem Zug oder über die Autobahnen A3 oder A93.

Das Autohaus Dünnes wurde in Regensburg gegründet und betreibt bis heute zwei Standorte in der Stadt. Wir sind ein Familienunternehmen in der dritten Generation und sind eng mit dem Ort verbunden. Bei uns genießen Sie die Vorzüge eines kompetenten Teams aus mehr als 80 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern und gleichzeitig den Pluspunkt einer familiären und partnerschaftlichen Behandlung. Zudem sind wir sowohl in den Bereichen Verkauf und Finanzierung als auch in der Versicherung und im Werkstattbereich tätig.

Fabbrica Italiana Automobili Torino – italienisches Automobilfabrik in Turin: unter diesem Namen wurde vor weit mehr als einem Jahrhundert eines der heute weltgrößten Automobilunternehmen gegründet. Die Rede ist von Fiat und somit einem Akronym für den vollständigen Firmennamen. Längst stellt das Unternehmen nicht nur Fahrzeuge unter eigenem Logo her, sondern ist mit dem US-Autobaier Chrysler fusioniert. Die Folge sind Tochtermarken wie Jeep oder Dodge aber seit vielen Jahrzehnten auch Marken wie Ferrari, Alfa Romeo oder Maserati, die maßgeblich die italienische und globale Autogeschichte prägten. Bis heute ist Fiat ein Familienunternehmen, hinter dem die Agnellis stehen.

Aus den Geschichtsbüchern des Herstellers Fiat

Es war im Jahr 1889 als Fiat gegründet wurde. Es handelt sich somit um eine der ältesten Marken auf dem weltweiten Automarkt, zumal Fiat nicht als Mischkonzern begann oder erst zum Auto finden musste, sondern von Beginn an als Autofabrik geplant und ins Leben gerufen wurde. Der Firmensitz im Norden von Italien, genauer gesagt in Turin, entwickelte sich bald zu einem Schwerpunkt der europäischen Autoproduktion. Fiat begann schon 1903 mit einer globalen Strategie und exportierte seine Erfolgsfahrzeuge wie den 3,5 HP, 6 HP, 8 HP und 12 HP sowohl ins benachbarte Frankreich als auch nach Großbritannien und in die USA.

Als Massenhersteller begann Fiat nach dem Kauf der Ansaldi-Werke. Das war im Jahr 1905 und brachte den Fiat Brevetti hervor, der 1.600-fach vom Band rollte. Die damalige Farbe eines Fiat war rot und auch im Motorsport wurden Erfolge eingefahren. 1912 folgte der Fiat Zero und die Gewinne wurden prompt in die Erweiterung bzw. Neueröffnung eines seinerzeit bahnbrechenden Automobilwerks in Turin investiert. Seit 1916 war Fiat eines der führenden Unternehmen und tat sich besonders durch normierte Bauteile für die einzelnen Modelle und damit eine schlanke und kostengünstige Produktionsweise hervor. Seit 1925 können Modelle von Fiat auch auf Raten gekauft werden und schon seit 1922 existierte die Deutsche Fiat Automobil-Verkaufs-Aktiengesellschaft. Bis in die 1970er Jahre liefen Fiat-Modelle auch in Heilbronn vom Band.

Richtig Fahrt nahm die Produktion bei Fiat imit dem 806 des Jahres 1927 und dem Fiat 508 Balila von 1932 auf. Die Fahrzeuge waren so erfolgreich, dass sowohl in Deutschland und Polen als auch in Frankreich in Lizenz gefertigt wurde. 1935 legt man mit dem Fiat 1500 und Wasserfallgrill nach und bauten auch den kleinen Topolino alias Fiat 500. Eine halbe Million wurden verkauft, was der Fiat 600 der frühen 1950er Jahre mit vier Millionen Verkäufen locker toppt. Auch das Vorbild für den heuten Fiat 500, der Nuova 500 von 1957 lief mehr als 3,7 Millionen mal vom Band. Zahlen, die in diesen Jahren kaum ein anderer europäische Autobauer erreichte.

Die Superlative bei Fiat rissen auch in den folgenden Jahren nicht ab. Ob Fiat 850, ob 124, 125, 127 ode Uno und Panda – Millionen waren garantiert und mitunter gelang- wie im Fall des Uno aus der Feder von Giorgio Giugiaro – ein echter Klassiker. Den Erfolg von Fiat kann man heute im Mirafiori Motor Village bewundern und sich dort einen Überblick über die enorme Bandbreite der Modelle verschaffen.

Fiat und der Rennsport

Fiat und Motorsport – das bedeutet über viele Jahre ein Skorpionlogo und das Fahren von Abarth. Fakt ist jedoch, dass die Marke auch in früheren Jahren schon erfolgreich war und 1911 den Großen Preis von Amerika gewann und auch bei den ersten europäischen Grand Prix Veranstaltungen vorne mit dabei war. Ein Geschwindigkeitsrekord gelang 1924 mit einem Fiat Mefistole, der teufliche 235 km/h auf den Asphalt brachte. Dennoch zog man sich nach und nach aus dem Rennsportzirkus zurück und überließ Abarth und später der Tochtermarke Ferrari das Feld. Zu erwähnen sind jedoch auch immer wieder Triumphe im Rallyebereich, darunter die WM-Titel 1977, 1978 und 1980, zuletzt mit Walter Röhrl als Piloten eines Fiat 131 Abarth Rallye.

Erfindungen von Fiat

Kaum ein anderer Automobilbauer hat mit so vielen Ideen die Branche bewegt wie Fiat. Der erste Diesel mit Einspritzpumpe wurde beispielsweise schon 1987 vorgestellt und in früheren Jahren war es die Idee einer Autofinanzierung durch Kredite oder auch das Schaffen eigener Schulen sowie sozialer betrieblicher Einrichtungen für die Fiat stand. Der Fiat Uno war 1983er eines der ersten Autos, die komplett durch Roboter gebaut wurde und 2007 reiste Fiat als erster Hersteller „zurück in die Zukunft“ und legte den Grundstein für die bis heute anhaltende Retro-Welle.

Derzeitige Modelle von Fiat

Wer heute einen Fiat wünscht, schöpft aus dem Vollen. Vor allem die Zahl der Kleinwagen ist enorm: neben den 500 treten der 500X als kleines SUV sowie der Panda. Auch angeboten wird der 500L, der fast schon als Kompaktmodell zu bezeichnen ist und natürlich der klassische Kompakte Tipo. Flagge zeigen die Italiener zudem im Bereich der Nutzfahrzeuge, wo sowohl der Doblò als auch Qubo und Ducato zu nennen sind.