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Jaguar XE Tageszulassung für Straubing kaufen

Jaguar XE Tageszulassung – unser Geheimtipp für Straubing

Dass die Jaguar XE Tageszulassung genau genommen kein Geheimtipp mehr ist, müssen wir gleich vorweg schicken. Käuferinnen und Käufer aus Straubing nutzen diese clevere Möglichkeit und sparen jede Menge Geld beim Autokauf. Was eine Jaguar XE Tageszulassung ist? Ganz einfach ein Neuwagen, der zu den Konditionen eines Gebrauchten verkauft wird. Möglich ist dies sowohl in Straubing als auch anderswo, indem das betreffende Fahrzeug für genau einen Tag zugelassen wird. Im Handumdrehen wird aus einem echten Neuwagen ein formeller Gebrauchtwagen und es gelten nicht mehr die strikten preislichen Vorgaben, die uns Autohändlern von Seiten der Hersteller immer wieder gesetzt werden.

 

Jaguar
XE D180 Aut. R-Dynamic S

Tageszulassung p58561 UVL 7 Tage
mtl. ca. 916,- € 2
 
 
47.850,- €
16% MwSt. ausweisbar
Erstzulassung: 01.04.2020
Motor: 132 kW (179 PS)
Kraftstoff: Diesel
Laufleistung: 50 km
Getriebe: Automatik
Farbe: Schwarz
A Euro 6 d
Verbrauch kombiniert: 4,9 l/100km * | CO2 kombiniert: 130 g/km *
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Anders ausgedrückt, legen wir bei einer Jaguar XE Tageszulassung den Preis individuell fest. Zum Vorteil unserer Kundinnen und Kunden aus Straubing und anderswo, die einen Neuwagen mit Rabatten in oftmals zweistelliger Höhe erwerben. Ein weiterer Pluspunkt besteht darin, dass jede Jaguar XE Tageszulassung schon fertig konfiguriert ist und nur darauf wartet, von Ihnen auf die Straßen von Straubing gefahren zu werden. Jedes Fahrzeug ist herausragend ausgestattet, mit einer beliebten Lackierung versehen und effizient motorisiert – eine Jaguar XE Tageszulassung orientiert sich meist an den beliebtesten Konfigurationen und ist entsprechend attraktiv. Gerne beraten wir Sie und unterbreiten Ihnen zudem einen Vorschlag für eine Finanzierung zu erstklassigen Bedingungen und vielfach ohne Anzahlung.

Autohaus Dünnes – wann immer ein Fahrzeug in Straubing gesucht wird

Das niederbayerische Straubing zählt rund 48.000 Einwohner und ist das Zentrum der Region Gäuboden. Die Stadt ist aufgrund ihrer Lage ein Oberzentrum und liegt direkt an der Donau. Kennzeichnend für Straubing ist sowohl die reiche Geschichte als auch das Vorhandensein einer eigenen Universität. Erste Spuren der Besiedlung existierten bereits in der Jungsteinzeit und auch die Römer und Kelten hinterließen ihre Spuren. Zum ersten Mal in einer Urkunde taucht Straubing im Jahr 897 auf. Der Ort erhielt jedoch nicht umgehend das Stadtrecht, sondern musste noch bis 1218 auf diesen Status warten. In den folgenden Jahren stand Straubing – so, wie die meisten Orte in Bayern – unter der Herrschaft der Wittelsbacher. Die Herzöge bauten unter anderem die Basilika St. Jakob sowie den Stadtturm. Im Zentrum von Straubing befindet sich der Stadtplatz mit einer Länge von stolzen 800 Metern. Die Baustile erzählen gleichzeitig die Geschichte der Stadt und führen vom Barock über den dominierenden Stil des Rokoko bis hin zum Klassizismus. Weitere Sehenswürdigkeiten sind die Rokokokirchen sowie das Gäubodenmuseum dessen Exponate bis in die römische Antike zurückreichen.

Die ökonomische Bedeutung Straubings resultiert unter anderem aus dem bedeutenden Wissenschaftsstandort. Die Universität arbeitet mit dem Wissenschaftszentrum zusammen und auch das Centrale Agrar-Rohstoff Marketing- und Energie-Netzwerk (C.A.R.M.E.N. e.V.) ist zu nennen. Des Weiteren befindet sich in der Stadt ein Förder- und Technologiezentrum und einige Unternehmen aus Systemtechnik und Maschinenbau haben hier ihren Sitz. Die Verkehrsanbindung wird über die Deutsche Bahn sowie die Autobahn A3 realisiert.

Das Autohaus Dünnes ist seit Jahr und Tag auch für Kundinnen und Kunden aus Straubing tätig. Unsere beiden Standorte sind nicht weit von der Stadt entfernt und bieten die Möglichkeit, nach Lust und Laune nach neuen Fahrzeugen Ausschau zu halten und Fragen zu stellen. Wir sind ein Familienbetrieb mit einer Belegschaft von 80 Personen und seit mehr als 60 Jahren in der Automobilbranche beheimatet. Drei Generationen der Familie Dünnes arbeiten Hand in Hand zum Wohl unserer Kundschaft.

Mit dem XE präsentiert Jaguar einen Sportwagen, der gleichzeitig als Mittelklasse-Limousine fungiert. Es ließe sich umgekehrt auch von einem sportlichen Luxusfahrzeug in mittlerer Dimensionierung sprechen. Als Vorläufer fungiert der X-Type, wobei der Jaguar XE erst 2015 auf dem Markt erschien und 2019 ein umfangreiches Facelift erhielt. Wie es sich für ein Fahrzeug des Herstellers gehört, wird das Fahrzeug am ursprünglichen Firmenstandort in Großbritannien hergestellt. Man mag von einem Einstiegsmodell sprechen, doch steigt man in diesem Modell überaus nobel in die Welt der fahrenden Raubkatzen. Eine Besonderheit der Karosserie besteht in der Verwendung von Recycling-Materialien und jeder Menge Aluminium. Die Folge sind Einsparungen sowohl bei den Produktionskosten als auch beim Gewicht, das gegenüber dem X-Type um mehr als 250 Kilogramm reduziert wurde. Ein Ausrufezeichen setzt der XE mit seiner aerodynamischen Form und einem cw-Wert von nur 0,26.

Der Jaguar XE in Zahlen

Der Jaguar XE ist 4,67 Meter lang und bewegt sich damit einem Bereich, den auch Kombis aus der Kompaktklasse erreichen. Bemerkenswert ist dabei die Breite von bis zu 1,95 Meter bei einer Höhe von nur 1,42 Meter. In den Proportionen gibt man sich ungemein sportlich und elegant. Der Radstand des nur rund 1,5 Tonnen schweren Briten liegt bei 2,84 Meter, der Wendekreis wird mit 11,30 Meter angegeben. Auf diese Weise ist das Fahrzeug perfekt im Handling und bewegt sich auch in der City sehr geschmeidig. Im Laderaum genügen 255 Liter Kofferraumvolumen für Einkäufe und leichtes Reisegepäck und wer mehr einpacken möchte, nutzt 549 Liter, die durch das Umklappen der asymmetrisch geteilten Rücksitze entstehen. Erreicht wird der Laderaum über die sensorgesteuerte Heckklappe.

Wie es sich für einen Jaguar gehört, wird auch der „Kleinste“ mit üppigen Motoren ausgestattet. Der Einstiegsdiesel leistet 180 PS und ist sowohl mit Hinterradantrieb als auch in einer Allradvariante erhältlich. Dieses Aggregat lässt sich als Einziges auch mit manuellem Getriebe kombinieren, während die Benziner auf eine Acht-Stufen-Automatik setzen. Möglich sind bis zu 600 PS in der Ausführung XE SV Project 8 mit V8-Motor und fünf Litern Hubraum. Dieses Powerpaket bringt es auf eine Endgeschwindigkeit von 322 km/h und absolviert den Sprint auf 100 km/h in nur 3,7 Sekunden.

Komfort des Jaguar XE

Hinsichtlich des Komforts gibt sich der Jaguar XE keinerlei Blöße. Das Modell blickt aus Matrix-LED-Scheinwerfern in die Welt und auch die Rückleuchten setzen auf LED-Technik. Vergleich mit dem F-Type kommen in optischer Hinsicht nicht von ungefähr. Zudem ist der Jaguar XE ein wahrer Individualist. Das Fahrzeug ist in zwölf unterschiedlichen Lackierungen zu haben und bietet bei den Felgen eine enorme Bandbreite im Format zwischen 17 und 20 Zoll. Die Leselampen lassen sich nach Lust und Laune einstellen und sowohl der Fußraum als auch die Konsolen und selbst die Türgriffe sind personalisierbar. Ledersitze verstehen sich von selbst, wahlweise sind besonders ergonomische Sportsitze zu haben.

Technik des Jaguar XE

Die Technik des Jaguar XE ist vollkommen „up to date“. Ein Secure Tracker übermittelt den Standort des Fahrzeugs und Remote ermöglicht das Auslesen zahlreicher Informationen. Wohlgemerkt: die Funktionen stehen auch dann zur Verfügung, wenn man nicht im Fahrzeug sitzt, sondern via Smartphone eine Verbindung herstellt. So lässt sich der XE orten, öffnen, schließen und sogar nach Lust und Laune temperieren. Smartphones im Innenraum werden induktiv aufgeladen und auch ein Head-Up-Display darf nicht fehlen. Ebenfalls lässt sich der XE mit einem interaktiven Instrumentendisplay im 12,3 Zoll-Format versehen.