EXTERIEUR

Zu haben ist der Ford Tourneo Connect in zwei Längen. Die kleinere Variante fällt mit 4,50 Meter kompakt aus, darüber rangiert der Grand Tourneo Connect mit 4,85 Meter Länge. Breite und Höhe liegen bei 1,86 Meter bzw. 1,83 Meter und natürlich passt das Fahrzeug mit diesen Werten problemlos in Waschanlagen oder Parkhäuser. Herausragend ist das Volumen des Innenraums mit seinen bis zu sieben Sitzen oder auf Wunsch einem Stauraum von sage und schreibe 3.100 Liter. Das Fahrzeug ist rundum variabel und lässt sich durch Versenken der hinteren beiden Sitzreihen im Handumdrehen in einen Transporter verwandeln. Ein gewichtiges Argument ist die Laderaumlänge von bis zu drei Meter, sofern der Beifahrersitz umgeklappt wird. Ein Surfbrett oder Skiausrüstung passt somit locker in den Innenraum.

INTERIEUR

Wer sich hinter das Steuer klemmt, wählt zwischen einem analogen oder einem volldigitalen Cockpit und nutzt die praktische Ablage für Smartphone oder Geldbörse. Integriert ist induktives Aufladen für mobile Geräte, was den praktischen Wert erhöht. Als Reisemobil eignet sich der Raumgleiter vortrefflich, was auch an der perfekt funktionierenden Klimatisierung liegt. Gesteuert wird dies über Touchflächen – ganz im Stile der neuen VW-Modelle. Dank der Klimaautomatik flutet frische Luft in den Innenraum und die Fensterfronten sorgen für jede Menge Tageslicht. Herausragend ist auch der Sitzkomfort, was an der Zusammenarbeit mit der Aktion Gesunder Rücken e.V. liegt. Bequemlichkeit wird somit großgeschrieben, was vor allem auf der Langstrecke einen erheblichen Unterschied macht. Selbstverständlich mangelt es auch nicht an Entertainment-Funktionen, die dank perfekter Integration internetfähiger Smartphones nutzbar sind.

LEISTUNG

Angetrieben wird der Ford Tourneo Connect durchweg von Vierzylinder-Verbrennungsmotoren. Der Benziner leistet 114 PS in Kombination mit Frontantrieb, während bei den Dieseln 102 oder 122 PS auf den Asphalt gelangen. Möglich ist bei Wahl eines Selbstzünders auch eine Allradausführung, wobei das Schalten mal manuell, mal automatisiert vonstattengeht. Wer sich für ein Fahrassistenz-Paket entscheidet, erfreut sich auch an einem Spurhalter sowie einem Toter-Winkel-Warner und natürlich sind auch ein Müdigkeitswarner und ein Querverkehrswarner Teil der Ausstattung. Ebenfalls mit an Bord ist ein aktiver Assistent zum Ein- und Ausparken und Verkehrszeichen werden problemlos erkannt und in die Navigation integriert.