Autohaus Dünnes – Ihr großer Automobilpartner mit Sitz in Regensburg
Regensburg ist der Firmensitz des Autohauses Dünnes und gleichzeitig die größte Stadt der Oberpfalz. Hier leben knapp 151.000 Menschen, womit es sich auch um eine der wichtigsten Städte im Osten Bayerns handelt. Eine der Besonderheiten liegt im Alter der Stadt. Schon in der römischen Antike existierte Regensburg und wurde als Kastell mit den Namen Castra Regina sowie Ratisbona bezeichnet. Auch die heutige Stadt blickt auf eine Jahrhunderte alte Geschichte zurück und wurde bereits im achten Jahrhundert urkundlich erwähnt. Die frühe Wichtigkeit resultierte vor allem aus der geografische Lage: Regensburg liegt direkt am Donaubogen und damit an einer seit eh und je relevanten internationalen Handelsstraße. Im Mittelalter war die Stadt einer der wichtigsten Standorte auf dem Gebiet des heutigen Deutschlands und unterhielt direkte Verbindungen zu Venedig, Paris und sogar Kiew. Auch wird Regensburg aufgrund seiner Architektur die „nördlichste Stadt Italiens“ genannt. Der Grund hierfür liegt in den vielen Gebäuden aus Mittelalter und Renaissance und dem südländischen Flair der vielen verwinkelten kleinen Gässchen. Rund 1.500 Gebäude firmieren in der unter UNESCO-Schutz stehenden Altstadt als Denkmäler und die berühmte Steinerne Brücke soll die Vorlage für die Karlsbrücke in Prag geliefert haben. Weitere Sehenswürdigkeiten sind der St. Peters-Dom sowie die Patriziertürme.
Die Ökonomie der Stadt Regensburg ist unter anderem durch die vielen Touristen geprägt, die diese Schönheit besichtigen möchten. Ebenfalls haben Firmen aus dem Technologiesektor Fuß gefasst und sowohl die IT als auch Sensorik und Automobil- sowie Maschinenherstellung sind vertreten. Wichtig sind zudem die Branchen Elektrotechnik und die Mikroelektronik. Zu erreichen ist Regensburg entweder mit dem Zug oder über die Autobahnen A3 oder A93.
Das Autohaus Dünnes wurde in Regensburg gegründet und betreibt bis heute zwei Standorte in der Stadt. Wir sind ein Familienunternehmen in der dritten Generation und sind eng mit dem Ort verbunden. Bei uns genießen Sie die Vorzüge eines kompetenten Teams aus mehr als 80 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern und gleichzeitig den Pluspunkt einer familiären und partnerschaftlichen Behandlung. Zudem sind wir sowohl in den Bereichen Verkauf und Finanzierung als auch in der Versicherung und im Werkstattbereich tätig.
Beim Fiat 500 ist man unweigerlich versucht, in den Geschichtsbüchern nachzuschlagen. Kaum ein anderer Kleinwagen hat so viel Geschichte und Geschichten aufzubieten wie der Italiener. Interessant ist dabei, dass eine regelrechte Ikone aus dem Jahr 1957 exakt 50 Jahre später neu ins Leben gerufen wurde. Der „Nuova 500“ wurde in zwei Dekaden millionenfach gebaut, galt als Symbol des „Bella Italia“ der Nachkriegszeit und erlebte 2007 einen kometenhaften Wiederaufstieg. Fiat legte seinerzeit den Grundstein für eine regelrechte „Retrowelle“ und die flächendeckende Rückbesinnung auf Autoklassiker. Technisch bewegte man sich allerdings von Anfang an auf Höhe der Zeit und präsentierte das Modell sowohl als Limousine als auch als Kombi, in einer offenen Cabrioletversion und sogar als SUV. Der Kleinstwagen räumte kräftig ab und wurde „Auto des Jahres“, „Europäisches Auto des Jahres“ und gewann sogar einen „World Car Design of the year“. Die aktuelle Auflage datiert auf das Jahr 2020 und wird ausschließlich mit Elektromotor angeboten. Es werden allerdings auch noch die Modelle aus der vorherigen Generation verkauft, die zuletzt 2016 einer Modellpflege unterzogen wurden.
Eckdaten zum Fiat 500
Kleiner geht es kaum. Der Fiat 500 ist nur 3,55 Meter lang und 1,63 Meter breit. Für vier Personen reicht das aus und dank der Höhe von 1,49 Meter passt auch eine Menge in den Kofferraum. Bis zu 185 Liter schlagen zu Buche und natürlich lassen sich die hinteren Sitze auch umklappen, sodass 550 Liter genutzt werden können. Für den Großeinkauf reicht das voll und ganz aus. Im direkten Vergleich mit dem alten 500 ist die aktuelle Variante größer und der elektrifizierte Fiat 500 von 2020 bringt es sogar auf 3,63 Meter und ist 1,68 Meter breit und 1,53 Meter lang. Hier sind es bis zu 600 Liter, die in den Innenraum passen.
Die Verbrennungsmotoren des Fiat 500 wurden Ende 2020 aus dem Programm genommen. Wer sich für ein gebrauchtes Modell entscheidet, kann zwischen 69 und 180 PS auf die Straße bringen, wobei die größeren Ausführungen lediglich mitsamt dem Skorpionlogo von Abarth zu haben sind. Aktuell ist der Fiat 500 nur noch als Elektrofahrzeug zu haben. Interessant ist dabei, dass nunmehr sowohl die 2007er Ausführung als auch der von vornherein auf Elektroantrieb ausgelegte 2020er Fiat 500 mit demselben Motor daherkommen. Auf die Straße gelangen 95 oder 118 PS, der Spurt auf 100 km/h wird in nur neun Sekunden erlediegt und auch die 150 km/h Spitze können sich sehen lassen. Je nach Akku ist eine Reichweite von bis zu 320 Kilometer nach WLTP möglich und der Wendekreis wird mit lediglich 9,70 Meter angegeben.
Möglichkeiten des Fiat 500
Wer den Charme des uralten Fiat 500 aus den 1950er Jahren vor allem im Verzicht auf Komfort sah, der muss sich umstellen. Wer heute in einen der Italiener steigt, erfreut sich an einer umfassenden Ausstattung und jeder Menge Extras. Insbesondere das Uconnect System der neuesten Baurt mitsamt einem 10,25 Zoll großen Display lässt aufhorchen. Das Fahrzeug ist auf Navigation in Echtzeit gepolt und bindet auch die nächst gelegene Ladesäule in die Navigation mit ein. Wer möchte, nutzt WLAN und kann bis zu acht Smartphones oder Tablets integrieren. Ebenfalls Teil des Komforts ist die Sprachsteuerung und auch die Möglichkeit zum Orten oder Vorabschalten der Klimaanlage oder Heizung ist dank Remote-Funktionen gegeben.
Extras des aktuellen Fiat 500
Bei den Extras punktet vor allem die neue, elektrische Variante des Fiat 500. Das Fahrzeug verfügt über einen Spurhalteassistenten und einen Geschwindigkeitsanpasser und arbeitet zudem mit Lichtsensor. Des Weiteren werden Notbremsungen in der Innenstadt automatisch durchgeführt und das Einparken durch eine Kamera mit Rundumblick merklich erleichtert. Weitere Extras sind ein Toter-Winkel-Warner und eine Verkehrsschilderkennung und praktischerweise lassen sich auch Fahrmodi, darunter ein One-Pedal-Modus, auswählen.
