Autohaus Dünnes – wann immer ein Fahrzeug in Straubing gesucht wird
Das niederbayerische Straubing zählt rund 48.000 Einwohner und ist das Zentrum der Region Gäuboden. Die Stadt ist aufgrund ihrer Lage ein Oberzentrum und liegt direkt an der Donau. Kennzeichnend für Straubing ist sowohl die reiche Geschichte als auch das Vorhandensein einer eigenen Universität. Erste Spuren der Besiedlung existierten bereits in der Jungsteinzeit und auch die Römer und Kelten hinterließen ihre Spuren. Zum ersten Mal in einer Urkunde taucht Straubing im Jahr 897 auf. Der Ort erhielt jedoch nicht umgehend das Stadtrecht, sondern musste noch bis 1218 auf diesen Status warten. In den folgenden Jahren stand Straubing – so, wie die meisten Orte in Bayern – unter der Herrschaft der Wittelsbacher. Die Herzöge bauten unter anderem die Basilika St. Jakob sowie den Stadtturm. Im Zentrum von Straubing befindet sich der Stadtplatz mit einer Länge von stolzen 800 Metern. Die Baustile erzählen gleichzeitig die Geschichte der Stadt und führen vom Barock über den dominierenden Stil des Rokoko bis hin zum Klassizismus. Weitere Sehenswürdigkeiten sind die Rokokokirchen sowie das Gäubodenmuseum dessen Exponate bis in die römische Antike zurückreichen.
Die ökonomische Bedeutung Straubings resultiert unter anderem aus dem bedeutenden Wissenschaftsstandort. Die Universität arbeitet mit dem Wissenschaftszentrum zusammen und auch das Centrale Agrar-Rohstoff Marketing- und Energie-Netzwerk (C.A.R.M.E.N. e.V.) ist zu nennen. Des Weiteren befindet sich in der Stadt ein Förder- und Technologiezentrum und einige Unternehmen aus Systemtechnik und Maschinenbau haben hier ihren Sitz. Die Verkehrsanbindung wird über die Deutsche Bahn sowie die Autobahn A3 realisiert.
Das Autohaus Dünnes ist seit Jahr und Tag auch für Kundinnen und Kunden aus Straubing tätig. Unsere beiden Standorte sind nicht weit von der Stadt entfernt und bieten die Möglichkeit, nach Lust und Laune nach neuen Fahrzeugen Ausschau zu halten und Fragen zu stellen. Wir sind ein Familienbetrieb mit einer Belegschaft von 80 Personen und seit mehr als 60 Jahren in der Automobilbranche beheimatet. Drei Generationen der Familie Dünnes arbeiten Hand in Hand zum Wohl unserer Kundschaft.
Mehr Jeep geht nicht. Der Jeep Wrangler ist der offizielle Siegelbewahrer der Marke und zudem der direkte Nachfolger des legendären Willys MB aus der Nachkriegszeit. Als Vorgänger wird entsprechend der Jeep CJ genannt, dessen Geschichte sich bis ins Jahr 1944 zurückverfolgen lässt. Gebaut wird der Wrangler seit 1987 und in der ersten Auflage arbeitete man tatsächlich kurz mit eckigen Leuchten, was aber schon in Generation zwei zugunsten des markentypischen Grills mit dem o |||||||o- Muster aufgegeben wurde. Aktuell befindet sich der Jeep Wrangler in der vierten Generation, die 2018 im Rahmen der L.A. Auto Show debütierte und sowohl in einer geschlossenen als auch eine offenen Variante zu haben ist. Dem Hersteller ist dabei gelungen, das Gewicht dank jeder Menge Aluminium noch einmal um zwei Zentner zu drücken.
Eckdaten zum Jeep Wrangler
Ein Novum beim Jeep Wrangler stellte die Verfügbarkeit einer fünftürigen Variante „Unlimited“ seit der dritten Generation dar. Diesem Konzept folgt der Hersteller auch beim aktuellen Wrangler JL und bietet entsprechend zwei Längen von 4,33 Meter oder 4,88 Meter an. In der Breite rangiert das Modell durchweg bei 1,89 Meter, die Höhe liegt bei 1,82 Meter oder sogar 1,90 Meter und bleibt damit stets unterhalb der Höchstgrenze für die meisten Parkhäuser und Waschanlagen. Unterschiedlich sind auch die Werte beim Laderaum. Der große Jeep Wrangler Unlimited bietet 548 Liter gegenüber 203 Liter im Kofferraum und ist in der Lage, bis zu 1.059 Liter wegzupacken, was einem Wert von 508 Liter in der klassischen Ausführung gegenüber steht.
Die Motorisierung des aktuellen Jeep Wrangler wurde immer wieder aktualisiert und zuletzt 2021 durch einen Hybrid ergänzt. Angeboten werden zwei Benziner mit 272 oder 290 PS , die als Sechszylinder oder Vierzylinder unterwegs sind und die Spitzenversion Rubicon 392 mit 470 PS aus einem 6,4 Liter V8-Motor. Als Diesel geht ein V6-Aggregat mit drei Liter Hubraum an den Start und leistet 264 PS, der Hybrid kommt auf eine maximale Systemleistung von 381 PS. Gefahren wird meist durchweg mit Allradantrieb, wobei viele Motorisierungen im Normalbetrieb auf Hinterradantrieb setzen und die Vierrädrigkeit zugeschaltet werden kann. Fest steht, dass der schnellste Jeep Wrangler in nur viereinhalb Sekunden auf 100 km/h spurtet, wobei die Höchstgeschwindigkeit niemals mehr als 180 km/h beträgt.
Ausstattung des Jeep Wrangler
Bei der Leserwahl eines bekannten deutschen Automobilmagazins für Allradfahrzeuge hat der Jeep Wrangler zuletzt den Titel als „Auto des Jahres“ gewonnen. Zu den Gründen dürfte auch der herausragende Komfort mitsamt einem hohen Maß an Geländetauglichkeit gehört haben. Oftmals sind es die eher kleinen Details, die Freude machen, wie beispielsweise ein Innenraum, der sich mit einem Wasserschlauch ausspülen lässt. Möglich ist dies dank spezieller Ventile, die auf Wunsch als Abfluss fungieren. Ebenfalls befindet sich der Jeep Wrangler voll und ganz im digitalen Zeitalter. Abzulesen ist dies anhand des Uconnect- System mit sieben Zoll Display und der Einbindung mobiler Geräte. Da das Modell schon eher groß ist, fungiert eine Einparkhilfe als Parkrempelvermeider mit Rückfahrkamera und auch eine Frontkamera ist mit an Bord und ermöglicht das Umfahren von Gruben im Offroad-Einsatz.
Sicherheit des Jeep Wrangler
Auch hinsichtlich der Sicherheit gibt sich der Jeep Wrangler keinerlei Blöße. Schon die abgeregelte Höchstgeschwindigkeit lässt sich in diesem Kontext nennen, doch fehlt es auch nicht an einem elektronischen Wank- und Überrollschutz sowie einem Toter-Winkel-Warner. Ebenfalls wird mit einer speziellen Anhängerstabilisierung gearbeitet und auch ein Bremsassistent darf nicht fehlen.
